Vous adorez votre Ford, et vous voulez le garder en bon
état. Vous voulez aussi assurer la sécurité de votre famille. Pas question
alors de lésiner sur la qualité des pneus que vous mettez sur les roues de
votre véhicule.
Et au moment où l’automne s’impose, il est grand temps de
prendre votre rendez-vous pour la pose des pneus d’hiver et l’entretien saisonnier.
De plus en plus, les consommateurs entendent parler de pneus toutes saisons,
homologués pour l’hiver au Québec. Devriez-vous y penser?
Probablement pas. En fait, en raison de la situation
actuelle, alors que les voyages à l’extérieur seront interdits ou sérieusement
limités, de bons pneus d’hiver affichant les meilleures cotes d’usage sont de
rigueur. Vous ne voudriez pas prendre de chance.
Une petite explication s’impose. Pour recevoir le symbole du
flocon et de la montagne, signe de l’accréditation des pneus d’hiver, un pneu
doit réussir une performance similaire à celle d’un pneu témoin. Or, ce pneu
témoin est en fait un pneu 4 saisons très moyen. Il est donc relativement
facile d’égaler, ou même de surpasser, ses résultats.
La vérité cependant, c’est que les pneus homologués ne sont
pas tous nés égaux. Des pneus toutes saisons auront tendance à durcir davantage
par temps froid, c’est-à-dire sous les 7 degrés Celsius. La semelle durcie perdra
alors son adhérence et n’offrira pas la prise nécessaire sur la chaussée. Le
résultat : un contrôle plus difficile, voire une perte de contrôle, et un
allongement évident des distances de freinage.
Un bon pneu d’hiver gardera la mollesse de sa semelle peu
importe la température froide (il s’amollira à plus de 7 degrés, entrainant une
usure prématurée). Son dessin de semelle est aussi conçu pour évacuer la neige
abondante, et des petites rainures latérales pour contrôles l’adhérence sur
glace. Un pneu d’hiver, c’est beaucoup plus que du simple caoutchouc.
Rappelez-vous aussi que la surface en contact avec le sol à
100 kilomètres à l’heure n’excède pas la taille d’un paquet de cigarettes pour
chaque pneu. Vous ne voudriez pas que cette surface soit trop dure.
Bref, prenez le temps de discuter avec nos conseillers chez
votre concessionnaire Ford. Ils connaissent bien votre véhicule, et pourront
vous conseiller le pneu d’hiver qui correspondra à votre véhicule. Et qui
gardera votre famille en sécurité!
